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全国销售一件代发潮牌品质男装 复刻版本高性价比海外直销

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全国销售一件代发潮牌品质男装 复刻版本高性价比海外直销

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前几天,福特正式发布国产Mustang Mach-E,主推四款车型,价格区间为26.50-37.99万元,国产版车型基本延续了海外版设计,最大的亮点是全系采用了GT版造型,让车辆更有运动感。续航方面,Mustang Mach-E长续航车型在CLTC新国标测试工况下超过600km。

在本次上海车展上,Mustang Mach-E强势登陆展台,并成功站在福特展台C位,可见福特对Mustang Mach-E的期待。

不要忘记,相似定位的还有“传统”豪强特斯拉Model Y,可以说特斯拉掀起了新能源车的热潮。对于辅助驾驶以及新能源车的科技化方面,特斯拉总是有自己的理解,再加上网络上层出不穷的新闻和马斯克个性鲜明的人设,让特斯拉始终站在风口浪尖。

在上海车展现场,二者针尖对麦芒,看看它们孰优孰劣

Mustang Mach-E有着典型的福特Mustang的特征,并在此基础上融入了当下流行的纯电动车设计元素,给人一种复古又前卫的即视感。

Mustang Mach-E同样采用封闭式前格栅,但在“中网”处依然留有六边形鲨鱼嘴“进气格栅”,中网内部为碳纤维风格的亮黑涂装,中间的野马LOGO能够在车辆行进时点亮,再加上三段式LED日间行车灯颇有Mustang家族气势。

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此外,Mustang Mach-E车尾上的三道杠刹车灯能够直接找到Mustang Mach-E与Mustang燃油版车型的联系。长宽高分别为4739/1881/1621(1613)mm,轴距为2984mm。

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相反,Model Y包袱更少,整体以简约为主,直接取消掉了中网,只留下下方小面积的进气格栅用于热交换。头灯也使用跟Model 3类似的造型,整体看上去就像一台“升高版的Model 3”。

Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,对比起二者,特斯拉Model Y在尺寸上稍稍占有,但轴距上福特Mustang Mach-E要领先94mm,这将直接体现在车辆后排空间上。

还有一个有意思的点,Mustang Mach-E并没有传统意义上的门把手,而是提供四个按钮,按下后车辆自动打开,前门带有一个“小把手”,而后门则是完全无把手设计。

这方面Mustang Mach-E明显比Model Y更加激进,Model Y使用和Model 3同款的手动隐藏式把手设计,在尊贵感上似乎Mustang Mach-E更胜一筹。

设计上来看,Mustang Mach-E明显更加具有家族味道,车辆明显更具传承性。而Model Y更像是一台横空出世的车辆,到底是初生牛犊不怕虎的Model Y够科技范还是历史传承深厚的Mustang Mach-E更好看,这就要看你们的评价了。

值得一提的是,Mustang Mach-E使用来自固特异的EAGLE TOURING系列轮胎,尺寸为225/55R19,这里可以稍微深入讲解一下。

固特异轮胎分为几个大系列,其中Mustang Mach-E使用的EAGLE TOURING系列拥有EAGLE系列的抓地力以及操控性,该系列的轮胎主打强悍的抓地技术,结合外侧宽大坚实的胎肩,在车辆过弯时增加接地面积,确保出色的过弯稳定性和优秀转向响应,给车主带来直接的操控感受。

从图片可以看出,该轮胎拥有更多细小的沟槽,减少胎肩沟槽内的空气流通量,阻止噪音声波扩散,从而降低外部及内部噪音;同时,胎面拥有特殊配方,能减少路面颠簸引起的花纹块移动,从而降低胎体震动,提升车辆NVH表现;再配合上固特异独有的高密度硅胶配方能够减少内部分子间的摩擦,从而降低电量损耗,对于纯电动车来说每增加1km的续航里程都是至关重要的。

此外,这条轮胎被称之为TOURING,在耐磨性和全天候属性上自然不能小觑,毕竟长途旅行会经过各种恶劣的路况,轮胎作为唯一接触地面的部件,必须拥有优秀的实力才能保证“TOURING”顺利进行。

Model Y根据不同的车型会配备不同的轮胎,配备19英寸的车型会使用韩泰的VENTUS S1 evo3 EV,这款专门为电动车打造的轮胎,上面还有“TO”特斯拉专供的标识,尺寸为255/45 R19,耐磨指数达到340,这款轮胎的优点在于抓地力方面,而短板在于噪音控制层面。

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