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近日,有外媒提前泄露了奔驰即将推出的新一代C级轿车的真容,也让这款全球期待的车型走进了我们的视线,在此之前,其测试车型照片已经在网络上吸引了广泛的关注。

根据从海外得到的图片显示,新C级轿车虽然采用了新外观,但依旧保持了家族整体风格,与新A级轿车,E级轿车和CLA高度保持一致。中网部分和灯组造型是新C级最明显的变化,相比竞争对手宝马3系,新C级的内饰整体风格将参照家族旗舰S级车型,不得不承认在内饰豪华度的营造上,奔驰一直被模仿、从未被超越。

车机信息娱乐系统已经完全改头换面,以适应奔驰的第二代MBUX软件,中央显示屏也由这一代的横屏转为竖屏,实体按键和地台上的换挡机构也都消失了,其功能转移到了触摸屏和方向盘上,而仪表盘则取消了其传统的圆形表盘,从而实现了完全数字化的设置。

内饰看齐大哥S级

内饰上我们还可以看到C系独有的空调出风口设计,高配车型据悉还会配备HUD抬头显示功能。根据之前外媒曝光的浅度谍照来看,新一代C级在车身还是那个熟悉的比例,抛开首尾部分整车甚至有种似曾相识的感觉。

新一代C级将配备具有高效率的新型混合驱动系统和先进的自动驾驶技术,这也是新C级应对用户挑剔眼光的一大重要法宝。近些年SUV市场的高速发展使得C级轿车的销量急剧下降,奔驰为了挽回销量不惜将部分新S级的开发成果下方到C级车型上,这对消费者来说是个好消息,用三四十万的价格享受百万级车型的感受,何乐而不为呢!代号为W206的新型C级轿车将于2021年中旬登陆英国展厅,挑战奥迪A4和宝马3系。

新一代C级轿车采用梅赛德斯的MRA平台。该平台在车身结构上相比上一代的钢和铝复合车身结构又具有更多的改进。据内部人士说,这些改进包括支持48V系统的更高级的电气架构,这对于奔驰为之后的新款车型提供一系列新的插电式混合动力系统至关重要。

AMG车型八缸变四缸

普通车型豪华感有所提升,但新一代C级AMG车型的改变也许会让性能粉大失所望,据外媒Autocar透露,C63 AMG车型可能会将其V8发动机更换为功率超过373kW的新型混合动力2.0升四缸发动机,八缸变四缸,W205之后再无AMG。MRA平台的车身悬架结构使用双叉臂前悬架和多连杆后悬架,在全球多数市场中,自适应阻尼可能会作为标配提供,同时新C级轿车将继续在部分车型上提供后空气避震的选装套件。新平台不仅可用于C级三厢车,旅行车,双门跑车和敞蓬车,还可用于GLC和GLC Coupé的后继车型,支持后驱和四驱两种驱动方式。

增加All-Terrain wagon跨界车型

(图为E级all terrain wagon车型)

作为现有阵容的补充,此次新一代C级车型最大的改变是或许将推出与A4 Allroad同台竞争的C级All-Terrain wagon(下称C级跨界车型)。相比标准版车型,跨界车型外观更加粗狂,或将采用造型独特的保险杠和轮眉,车身高度也将相应提升,同时也将采用E-Class All Terrain车型的底盘加强型保护设计。

动力系统全面电气化

新一代C级车型的发动机阵容将主要包括四缸汽油和柴油发动机,EQ Boost轻混系统和EQ Power插电式混合动力系统。新的电动机和电池技术将提高未来混动系统的效率,但插电式混动C级轿车在上市初期,其纯电续航可以与当前C300de车型的50㎞续航里程相同。

体现科技感 L3级自动驾驶加持

为了使新一代C级轿车成为同类产品中最先进的车型,奔驰将引入最新的自动驾驶功能,新车或将采用领先具备三级能力的全新Drive Pilot驾驶辅助系统。与新一代S级一样,它可以以高达128km/h的速度内进行自动驾驶,不过碍于政策原因该功能在国产车型上是否会有所不同,还需国内上市后再行确认。

全新的Drive Pilot驾驶辅助系统采用新一代传感器,包括远程激光雷达、多模式雷达、最新的超声波传感器以及韩国供应商LG提供的新型立体声摄像头。这套系统也为奔驰与博世合作开发的全新四级自动代客泊车功能奠定了基础。它允许新的C级轿车通过智能手机应用程序界面将车辆召唤到驾驶员跟前,与特斯拉的召唤功能相似。

先进的自适应巡航控制系统允许新C级轿车以最高209km/h的速度紧跟前车行驶,并在限速发生变化时自动减速。它还将支持主动车道变更、车道保持、紧急制动和具有对向车道监测功能的制动辅助系统。

2月23日,全新一代奔驰C级将于大家正式见面,除了之前曝光的相关资料,新一代奔驰C级还会带给我们哪些惊喜,它还会用哪些亮点来引领汽车行业未来的发展,这都是值得我们期待的。由于此次新款C级变化较大,从目前得到的消息来看,新一代C级上市之后,销量保持现状不是问题,能超越现款何种程度才是未知数。




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