精仿工厂男装厂家微信：MBFK5111
精仿男装，指国内某些正规皮具厂，采用正品开模复刻制作的男装，其尺寸、色泽、材料和工艺上，都会严格模仿正品制造，和一般小作坊的仿服饰相比，这种男装有着仿真度极高、做工细腻、皮料进口和正品完全一致等诸多优点，而且还可以专柜验货难分真假
精仿男装能以不到专柜10%的价格，做到原装99%以上的质量和外观，甚至比很多国外三线品牌男装还要质量好价格低，这是让很多奢侈品发烧友解馋的玩物。高档男装的理念是“致力于卓越的品质，专注于顶级的做工。
对于很多玩家来讲，过完年才算是开启2021年，也开始了新一年的奋斗。10-15万元的摩托车包括我在内对于很多玩家是一年甚至几年的梦想，这一篇将给大家注入更多动力，焕发新的换车萌芽计划（车型按价格排序）。
本田 CB650R 10.58万元
几年前，当本田CB650F刚上市的时候，我曾猜想它的销量或许会因为同价位级的Z900而影响，但几个月后，街上见到它的频率并不低。而本田新引进的CB650R，再次刷新了本田四缸中排量街车在中国市场的销量。
全车采用新的Neo Sports Cafe风格在现代人看来非常新潮，科技与复古融合的恰当好处，年轻人骑着不显老气，老玩家骑着显年轻。
除了新改变的液晶仪表和就加入了HSTC之外，新车在保留了原有轻松掌握人车合一的操控基础之上，油门响应的速度和动力也更加动感，并且动力的性格也有些双重化，低/高转速的不同感受照顾了不同的驾驶心情。另外，这款车还相当保值。
编辑点评：真正试驾过后不会再琢磨十万元买个600cc值不值，因为这种轻松真的不可多得。
川崎 Z900 10.79万元
对四缸车迷来说，十万出头买一款接近公升级排量的四缸车，还是进口品牌，还具备ABS和TC系统，简直太厚道，而在这个价位中只有川崎Z900能够达成大众梦想。
全新Z900虽然外观并没有太大的变化，但整体的无论从外观还是动力方面都更为激进，除了原来标配的ABS之外，这一次还加入了TC系统，价格相比引进的初代Z900价格仅上涨一千多元。
117匹马力无论对于从中排量进阶还是驾驶经验丰富的老玩家都是很刺激的，不过有些遗憾的是，在街道上很难发挥它最痛快的加速体验，所以我想Z900的车主们应该交过不少高速费吧。
编辑点评：价格和动力虽然都很香，但新手朋友要忍住，先从小排量练好基础再上大排量，安全第一。
雅马哈MT-09 12.98万元
三缸车市场中，雅马哈的MT-09凭借着强大的扭力和过人的推重比成为该级别名气最响亮的车型之一。“Master of Torque”扭力大师，低扭发力点以及持续曲线，只有真正体验过的人才会理解。
个人认为它是一台欺骗性的产品，雅马哈将它做成了街车的样子，但你在街道里并不能发挥出它全部的动力，想要完整的体验它必须要到高速公路。
当挂上低档位拉高转速，强大扭力的它会像炮弹一样把驾驶者弹出去。在弯曲波折的道路里，很多时候你都无需浪费很多体力掌控它，因为比很多车更轻的车身，只用稍微一点力气就可以轻松掌控它。无论您是在寻求更大排量的通勤者，还是态度十足的街头霸王，或是仅仅拥有一台有个性的座驾，它会是最令人愉悦的全方位街车之一。
编辑点评：车虽然好，但建议大家再等等，因为新款国外已经上市了，不过新的外观设计不知道能不能符合您的胃口。
凯旋STREET TRIPLE RS 13.28万元
STREET TRIPLE RS可以说是摩托车生涯里必须要尝试的一款车，因为它非常有乐趣，虽然它并不是一款十分完美的街车，尤其是在舒适性方面并不如常规的街车。但它的优势在于动力体验。
当发动机超过3000转，爆炸式的扭力会暂停你的心情，因为从那一刻开始，你要将全部精力放在前方十米甚至是二十米以外，持续的高转速行驶，很多时候你甚至忘了自己正在骑的是一辆只有765cc的街车，暴躁的动力即使面对同级别赛车也毫不畏惧。Street Triple始终以革命性改变游戏规则的方式在同类产品中树立标杆。
STREET TRIPLE RS除了同样拥有让人尖叫的动力之外，从避震、刹车的配备上，它更能满足玩家的赛道驾驶需求，可以说它就是一台披着街车外衣的跑车，也可以说是最能满足赛道爱好者日常代步的车型之一，毕竟它搭载的可是MOTO2民用化发动机。
编辑点评：丰富的电控系统，不错的运动基底和惊人的三缸动力，对想要一款运动型街车的消费者来讲，STREET TRIPLE RS一定适合您。
往期试驾回顾：假装跑了一次Moto 2，试驾凯旋Street Triple 765 RS丨把玩
杜卡迪 Hypermotard 950 13.3万元
Hypermotard 950去年试驾过后它的可玩儿性超乎了我的预期想象，在众多试驾车中，它是至今为止少数做完试驾不想还的车，其中还包括骇客 821。
